Bonsoir à tous,
J'ai trouvé hier la mention d'une messe de requiem dite pour le repos de l'âme de Guillaume VANGHENT dans les registres paroissiaux de Dunkerque le 28 avril 1738.
Guillaume VANGHENT est "décédé le 28ème de novembre de l'année 1737 à l'Isle et Côte de Saint-Domingue et inhumé dans le cimetière de la paroisse de Saint-Louis à l'Isle susdite de Saint-Domingue".
J'ai localisé Saint-Louis comme étant aujourd'hui Saint-Louis-du-Sud à Haïti.
L'acte précise qu'il était "maître de navire de l'équipage sur le vaisseau nommé la Fidelle (sic) de Dunkerque, commandé par le capitaine Jacques Muelenard, âgé d'environ 46 ans".
Ma question est la suivante: était-il maître de navire ou maître d'équipage sur ce navire. Il y a semble-t'il une différence, mais l'acte cité comme tel à la ligne ci-dessus est un peu ambigu.
Quelqu'un plus familier que moi des grades maritimes pourrait-il m'aider?
Merci d'avance de vos lumières!
Amicalement,
Anthony
Version complète : VANGHENT
Bonsoir Anthony
Le commandant ou capitaine est là pour prendre les grandes déçisions.
à l'époque ou je naviguais dans la marine marchande le commandant on le voyais rarement.
Par contre le second capitaine était trés présent, je pense c'est plus le grade de second pour le grade de "Maitre de Navire "
un Maitre d'équipage ou manoeuvrier est appelé " Bosco " !!!
Dans la marine les " Quartier maitre" , " Second maitre " , "1er maitre " sont des sous officiers.
Maintenant à l'époque je ne connais pas, faut voir aussi le type de navire et sa taille, parce qu'avec tel diplome on peut piloter tel ou tel bateau.
Moi j'ai le permis Hauturier, c'est à dire pas de limite en mer , pas de limite de taille ou de chevaux, mais seulement pour la navigation de plaisance, je ne peux pas travailler avec ce permis ni pour la pêche ni pour le commerce. mais je peux travailler en mer avec mon fascicule en tant que matelot ou ouvrier mécanicien mais sans commandemant.
C'est tellement confus, et j'ai été tellement surpris que mon CAM Pêche ( Certificat d'Apprentissage Maritime) me donner toujours droit, 37 ans après, à l'équivalence du permis Hauturier. C'est vrai que j'ai été aussi Armateur d'un Navire de 3m70 équipé d'un moteur 6 chevaux, mais je n'allais pas bien loin !!!!!!!
Laurent
Le commandant ou capitaine est là pour prendre les grandes déçisions.
à l'époque ou je naviguais dans la marine marchande le commandant on le voyais rarement.
Par contre le second capitaine était trés présent, je pense c'est plus le grade de second pour le grade de "Maitre de Navire "
un Maitre d'équipage ou manoeuvrier est appelé " Bosco " !!!
Dans la marine les " Quartier maitre" , " Second maitre " , "1er maitre " sont des sous officiers.
Maintenant à l'époque je ne connais pas, faut voir aussi le type de navire et sa taille, parce qu'avec tel diplome on peut piloter tel ou tel bateau.
Moi j'ai le permis Hauturier, c'est à dire pas de limite en mer , pas de limite de taille ou de chevaux, mais seulement pour la navigation de plaisance, je ne peux pas travailler avec ce permis ni pour la pêche ni pour le commerce. mais je peux travailler en mer avec mon fascicule en tant que matelot ou ouvrier mécanicien mais sans commandemant.
C'est tellement confus, et j'ai été tellement surpris que mon CAM Pêche ( Certificat d'Apprentissage Maritime) me donner toujours droit, 37 ans après, à l'équivalence du permis Hauturier. C'est vrai que j'ai été aussi Armateur d'un Navire de 3m70 équipé d'un moteur 6 chevaux, mais je n'allais pas bien loin !!!!!!!
Laurent
Bonjour cousin Laurent,
Merci de ta réponse, j'y vois un peu plus clair, du moins dans l'organisation à bord des navires.
Ce qui m'embête c'est la formulation de l'acte: "maître de navire de l'équipage", ça ne sonne pas très bien
J'ai trouvé mention d'un navire appelé la Fidèle dans la "Description historique de Dunkerque... contenant son origine et progrès... les grands hommes qu'elle a produits... avec une description exacte de ses principaux édifices" (ouf!) de Pierre Faulconnier. La navire fut armé en 1707 à Dunkerque et portant 28 canons. Je suppose que ce n'était pas un petit vaisseau.
Amicalement,
Anthony
Merci de ta réponse, j'y vois un peu plus clair, du moins dans l'organisation à bord des navires.
Ce qui m'embête c'est la formulation de l'acte: "maître de navire de l'équipage", ça ne sonne pas très bien
J'ai trouvé mention d'un navire appelé la Fidèle dans la "Description historique de Dunkerque... contenant son origine et progrès... les grands hommes qu'elle a produits... avec une description exacte de ses principaux édifices" (ouf!) de Pierre Faulconnier. La navire fut armé en 1707 à Dunkerque et portant 28 canons. Je suppose que ce n'était pas un petit vaisseau.
Amicalement,
Anthony
Ceci est une version "bas débit" de notre forum. Pour voir la version complète avec plus d'informations, la mise en page et les images, veuillez cliquer ici.